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藍圖引領新征程,共話公交新未來 | 連云港公交總經理周文君暢談“十四五”規(guī)劃

發(fā)布時間:2021-04-28 17:21:03  
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近日,江蘇公交行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃高層論壇在鎮(zhèn)江召開,常州市公共交通集團有限責任公司黨委副書記、總經理吳強主持了本次論壇。連云港市公共交通集團有限公司黨委書記、總經理周文君受邀出席,圍繞“十四五規(guī)劃”城市公交可持續(xù)發(fā)展和公交經營管理與行車安全做了交流發(fā)言。

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會議現(xiàn)場

在國家生態(tài)文明建設的新思想戰(zhàn)略背景下,“綠色交通”已然成為新時代的熱詞。近些年來,連云港公交集團積極貫徹節(jié)能減排的國家戰(zhàn)略,落實“公交優(yōu)先”發(fā)展策略,加大供給,優(yōu)化線路,智能調度,全力推動“綠色交通”出行,提高綠色低碳環(huán)保公交車的應用,努力打造“綠色、低碳”公交服務品牌。截至2020年底,連云港市公交營運車輛1076臺,其中LNG天然氣車輛192臺,CNG清潔能源公交車169臺,其中新能源純電動公交車707臺。

藍圖引領新征程,共話公交新未來 | 連云港公交總經理周文君暢談“十四五”規(guī)劃(圖2)

連云港市公共交通集團有限公司黨委書記、總經理周文君

2021年是中國共產黨百年華誕,也是“十四五”規(guī)劃開局之年,周文君談到,從我們參加國家層面一些活動來看,我們現(xiàn)在倡導兩個觀點:第一個是滿意出行,第二個是可持續(xù)發(fā)展。

近年來,中國城市公共交通發(fā)展迅猛,極大地滿足了人民群眾出行需求,在優(yōu)化城市結構布局、緩解城市交通擁堵以及促進經濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。如今的公交客運行業(yè)正處于市場生態(tài)重組與消費結構升級的關鍵階段。隨著軌道交通的大規(guī)模建設,地面公交客運量呈下降趨勢,從大數(shù)據(jù)來看,公交行業(yè)的分擔率每年根據(jù)不同的地區(qū)以2%~7%的客流量下降。受疫情影響,公交車行業(yè)發(fā)車數(shù)量明顯降低很多,為了安全起見,市民也愿意呆在家里,不愛到公共場所,乘公交的人少了很多。

運營成本不斷上升,客流逐年下降,部分公交企業(yè)負重前行,發(fā)展難以為繼,市場對多樣化的客運服務需求愈發(fā)旺盛。如何在困境中求生存、謀發(fā)展,這對于所有公交企業(yè)而言都是共性問題。這些問題的解決,既要考當?shù)卣拇罅χС?,加大財政補貼力度,還需要企業(yè)自身深化改革,創(chuàng)新發(fā)展。


“定制公交”貼心服務 

滿足個性化需求



隨著國內疫情控制,在國家政策利好的環(huán)境下,后疫情時期,公交行業(yè)客運量恢復率在70%左右。從可持續(xù)發(fā)展方面,優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,滿足市民多層次、多樣化、個性化的公交出行需求,通過改革創(chuàng)新充分釋放技術和市場活。推動公交服務多樣化,發(fā)展定制、快速、大站快、旅游、社區(qū)、接駁、微循環(huán)等業(yè)務為公交行業(yè)帶了新的生機和活力。

連云港公交集團在疫情時期,充分發(fā)揮自身運力優(yōu)勢,為企事業(yè)單位提供“點對點、門到門、一站式”的定制公交服務,即根據(jù)定制單位提供的時間、地點、人數(shù)、路徑開通定制班車,提供一站式服務。對實行“三班倒”的企業(yè),可以按企業(yè)約定的定制時間,24小時提供定制班車業(yè)務。既保障企業(yè)復工復產職工乘車需求,同時依托公交車綠色、安全、舒適、便捷的優(yōu)勢,以點帶面,大力拓展定制公交服務新市場,公交集團今年定制公交完成了3000萬,取得了良好的社會效益和經濟效益。

 

推行“5321”行車操作法

多措并舉“護航”行車安全



車行萬里,安全第一。公交車每天在線路上行駛,關系著千家萬戶的幸福安康,容不得有絲毫馬虎大意。為確保安全行駛穩(wěn)定,杜絕安全隱患發(fā)生。針對公交車輛路口轉彎時角度狹窄,存在一定的安全隱患問題。周文君談到,連云港公交集團和市交通支隊在十字路口紅綠燈右轉彎時實行緩行10秒策略,和直行電瓶車與行人基本沒有碰擦,減少安全事故發(fā)生,在駕駛員和社會中反響很高。

同時為減少事故的發(fā)生,給市民出行多一份安全提醒,連云港公交集團在公交車身上加了左右轉彎人聲提示聲響,電瓶車和自行車在轉彎行駛中都可以聽到,新轉彎語音提示裝置的啟用,提高了司機操控車輛的能力,達到了提醒行人和車輛的目的,對整個路口影響效果較好。


針對路口限速管控工作,連云港公交集團征求基層一線實施意見,對路口直行、路口轉彎車速提出合理化建議,經各方協(xié)商討論,并根據(jù)法律對路口直行、轉彎時速的要求、公交車的自身特點和服務的特殊性、以往傷亡事故案例、兄弟公交企業(yè)經驗等,連云港公交集團推廣實施路口行車“5321”安全行車操作法,“5”——就是在距離斑馬線路口約50米處,公交駕駛員開始減速觀察路口情況;“3”——距離斑馬線路口約30米處,車速降至20公里以下,近距離觀察;“2”——距離斑馬線路口約20米處,駕駛員發(fā)現(xiàn)有行人或機動車橫穿道路時,車速降至10公里以下,并做好停車準備,無行人或機動車情況下,不得超過30公里時速安全通過路口;“1”——距離路口約10米時,確保在路口斑馬線前停車禮讓,駕駛員揮手示意讓行,不準鳴喇叭。

連云港公交通過實施“5321”行車安全操作法,使駕駛員、基層安全管理人員提高路口的危險性認知,提高駕駛員安全行車責任意識,控制行經路口的車速,將壓降路口事故,樹立公交安全文明行車優(yōu)秀形象。

  

強化崗前酒精測試

嚴把出行安全觀



夏天即將來臨,又到了街邊宵夜、大排檔喝啤酒吃燒烤的時候了。為了避免公交車駕駛員宿醉或者酒駕,保障乘客的乘車安全。連云港市公交集團從源頭上把關,將酒精測試納入到工作日常常規(guī)安全管理中來。集團要求當值的公交駕駛員每天出車前都必須做要經過“刷臉”的酒精測試,先對駕駛員人臉識別簽到、然后對準吹氣、等待檢測數(shù)值……測試后,檢測儀顯示酒精含量均為“0”,即不存在飲酒行為,測試駕駛員方可上路運行。這樣一來,就可以確保正式上崗的駕駛員12小時內無飲酒,48小時內無醉酒。

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公交駕駛員出車前酒精檢測

公交駕駛員責任重大,他們不僅擔負著自己的安全職責,更擔負著每一名乘客的人身安全。對公交駕駛員開展酒精測試,既能有效預防 “隔夜酒” 情況的發(fā)生,同時又能叮囑、觀察駕駛員精神面貌及實時狀態(tài),不僅是對駕駛員安全負責,更是對乘客安全的有力保障,嚴把出行安全觀。

由于工作壓力和勞動強度較大,公交駕駛員容易患上各種職業(yè)病,集團針對三高(高血壓、高血糖、高血脂)駕駛員人群,實行重點管理。針對測量出臨界高血壓的亞健康駕駛員將取消營運班次,調整休息至血壓正常后方可發(fā)車,對測量出酒精超標的高危駕駛員將按公司相關規(guī)定進行處理。

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周總的發(fā)言得到了與會眾多公交兄弟單位的贊同,加深了江蘇省內公交單位的交流學習,大家共同分享和探討未來的公交經驗與發(fā)展前景,對今后公交行業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動作用。

會后,與會領導和企業(yè)代表集體參觀鎮(zhèn)江五峰山長江大橋等交通重點工程,實地考察了鎮(zhèn)江公交“特來電”智能充電弓的發(fā)展模式與具體項目實施情況。

此次論壇的召開加強了公交企業(yè)之間相互交流與研討,為“十四五”公共交通行業(yè)發(fā)展明確方向,筑牢基礎。

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 來源:城市交通網 二月

全國人大代表王鳳英:“新能源+智能化”將推動中國汽車產業(yè)“彎道超車”(圖2)

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