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健康檔案、智能手環(huán)，“5.20公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”首創(chuàng)者鎮(zhèn)江公交，又有新舉措！

發(fā)布時(shí)間：2021-04-29 17:34:12  
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隨著社會(huì)和行業(yè)進(jìn)步，乘客對(duì)公交服務(wù)水平要求越來(lái)越高，但駕駛員面對(duì)的乘客形形色色，乘客無(wú)理取鬧、抱怨?fàn)幊?、甚至毆打等暴力事件頻發(fā)，駕駛員得不到乘客的理解和尊重，心理壓力較大，甚至發(fā)生公交車(chē)墜湖、駕駛員跳橋的事件。

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壓力大、強(qiáng)度高，

公交駕駛員需要被關(guān)注




近年來(lái)，全國(guó)發(fā)生了多起“搶奪方向盤(pán)”事件，給公交司機(jī)帶來(lái)更大壓力與挑戰(zhàn)。公交駕駛員的身體及心理健康，漸漸引起從業(yè)人員及公交行業(yè)的重視。
“公交駕駛員作為公共交通事業(yè)的“中堅(jiān)力量”，工作條件雖然也有了明顯改善，但“公交駕駛員短缺”是當(dāng)前全國(guó)絕大多數(shù)公交企業(yè)所面臨的共同難題?！?/span>鎮(zhèn)江市公共交通有限公司總經(jīng)理助理、辦公室主任楊震林，在2020年上海國(guó)際客車(chē)展同期會(huì)議，第二屆“5.20全國(guó)公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)時(shí)說(shuō)。

 他說(shuō)究其原因，主要有以下四點(diǎn)：
一是公交駕駛員的工作時(shí)間長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大；
二是公交駕駛員的收入待遇較低；
三是公交駕駛員的身心壓力大、安全責(zé)任重；
四是公交駕駛員的社會(huì)地位還不高。

很多人不了解，公交駕駛員其實(shí)是一個(gè)高危職位，駕駛員高強(qiáng)度的工作，使其易患頸椎病、腰椎病、高血壓、胃腸道疾病、視覺(jué)疲勞、肌體勞損及心理焦慮等疾病。
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健康檔案、智能手環(huán)，

鎮(zhèn)江公交有奇招



作為“5.20公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”活動(dòng)的發(fā)起者，鎮(zhèn)江公交自2017年以來(lái)，逐漸把將關(guān)心關(guān)愛(ài)駕駛員作為一項(xiàng)常態(tài)化、制度化的工作開(kāi)展下去。不僅在各基層設(shè)立職工服務(wù)站、成立職工服務(wù)中心，更提供心理咨詢(xún)、法律咨詢(xún)、政策咨詢(xún)、健康講座等愛(ài)心服務(wù)，以增強(qiáng)駕駛員的幸福感和歸屬感。
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健康檔案，保障駕駛員身體安全


鎮(zhèn)江公交為每位駕駛員建立健康檔案，增加健康體檢項(xiàng)目及健康培訓(xùn)，不斷提高駕駛員健康意識(shí)。
公交部門(mén)利用“健康手環(huán)”強(qiáng)化安全監(jiān)控舉措，對(duì)駕駛員進(jìn)行上崗前酒精檢測(cè)、血壓測(cè)量、脈搏測(cè)量、非接觸式體溫檢測(cè)，并聯(lián)動(dòng)個(gè)人健康檔案數(shù)據(jù)，更新致“駕駛員崗前健康值勤簽到系統(tǒng)”。
從而防止公交駕駛員帶病、酒后上崗，確保駕駛員保持良好狀態(tài)參加營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)。
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智能手環(huán)，保障駕駛員的行車(chē)安全


2021年2月，鎮(zhèn)江公交首次啟用 “健康手環(huán)” 為司機(jī)和乘客保駕護(hù)航。

利用智能健康手環(huán)監(jiān)控駕駛員的血壓、心率、血氧、體溫和睡眠狀況等，并實(shí)時(shí)傳輸健康數(shù)據(jù)，如遇到飲酒后心率加快、心理活動(dòng)的心率變化、工作壓力導(dǎo)致的健康等隱患，立馬進(jìn)行干預(yù)。

 

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此項(xiàng)目一經(jīng)推廣便受到廣大公交駕駛員的熱烈響應(yīng)，真正做到將關(guān)心關(guān)愛(ài)駕駛員與企業(yè)安全生產(chǎn)有機(jī)結(jié)合。鑒于此項(xiàng)目的良好效果，全國(guó)公交公司紛紛效仿。
近日，鎮(zhèn)江公交發(fā)出公告，將采購(gòu)1500件腰部按摩儀，作為2021年“ 5.20駕駛員關(guān)愛(ài)日”活動(dòng)的慰問(wèn)品。從身體健康到心理健康，從工作環(huán)境到家庭收入，全方位關(guān)愛(ài)公交駕駛員。

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成果顯著，“5.20公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”全國(guó)推廣


據(jù)了解，“5.20公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”系列活動(dòng)在鎮(zhèn)江公交取得了顯著的成效：
一是公交駕駛員的工作時(shí)長(zhǎng)逐年下降。
公交駕駛員的每月平均工作時(shí)長(zhǎng)從2016年的27天降低到2020年的25.5天左右。
二是公交駕駛員的收入待遇大幅增加。
上級(jí)部門(mén)加大了公交的調(diào)資力度，公交駕駛員的平均年收入由2016年的約6萬(wàn)元增加至2020年的8.1萬(wàn)元。
三是公交駕駛員的工作環(huán)境明顯改善，行車(chē)事故明顯減少。
“5.20活動(dòng)”讓更多的市民對(duì)公交以及公交駕駛員有了深入了解，車(chē)廂內(nèi)的矛盾沖突越來(lái)越少，各類(lèi)投訴與事故明顯下降。
2016年至2020年，對(duì)公交的投訴下降了75%，事故費(fèi)用下降了70%。


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理解、尊重，關(guān)愛(ài)從心出發(fā)



2017年5月20日，鎮(zhèn)江公交為改善公交駕駛員的從業(yè)環(huán)境，呼吁社會(huì)各界關(guān)心關(guān)愛(ài)公交駕駛員這一群體，共同營(yíng)造尊重理解公交駕駛員的和諧氛圍，首屆“5.20公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”活動(dòng)應(yīng)運(yùn)而生。
這項(xiàng)關(guān)愛(ài)公交駕駛員的特殊活動(dòng)，很快得到公交企業(yè)的及社會(huì)各界人士的積極響應(yīng)，到今年“5.20全國(guó)公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”活動(dòng)，已經(jīng)舉辦到第三屆。
4月25日，“第三屆5.20全國(guó)公交駕駛員關(guān)愛(ài)日啟動(dòng)儀式”，在山東濟(jì)南舉行，拉開(kāi)了全國(guó)各地“5.20公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”活動(dòng)的帷幕。

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在今年的兩會(huì)上，多名全國(guó)人大代表為公交駕駛員發(fā)聲，希望國(guó)家通過(guò)各種途徑提高公交駕駛員的收入，加大駕駛員的勞動(dòng)保護(hù)措施，關(guān)心駕駛員身心健康狀態(tài)，加快公交站場(chǎng)立體建設(shè)。
而對(duì)于“搶奪方向盤(pán)”事件，2020年12月26日，《中華人民共和國(guó)刑法修正案（十一）》通過(guò)。
在刑法第一百三十三條之一后增加一條，作為第一百三十三條之二：
對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。


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“5.20公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”系列活動(dòng)的成功舉辦，讓政府、企事業(yè)單位以及越來(lái)越多的市民乘客主動(dòng)關(guān)心公交的發(fā)展，關(guān)愛(ài)公交駕駛員群體，與公交駕駛員有關(guān)的問(wèn)題與矛盾也在逐步緩解，駕駛員也有了幸福感和歸屬感。

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來(lái)源：城市交通網(wǎng) 翎言

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