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行業(yè)新聞

交通運(yùn)輸部辦公廳 關(guān)于印發(fā)《道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南(試行)》的通知

發(fā)布時(shí)間:2021-05-06 16:11:52  
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交通運(yùn)輸部辦公廳

關(guān)于印發(fā)《道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南(試行)》的通知

交辦運(yùn)函〔2021〕679號(hào)


各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委):

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署,深刻汲取事故教訓(xùn),提升道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作能力,部組織編寫了《道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南(試行)》?,F(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)積極宣貫推廣,督促指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸經(jīng)營者學(xué)習(xí)借鑒,加強(qiáng)道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛技能教育培訓(xùn),不斷提升駕駛員應(yīng)急處置能力。


? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 交通運(yùn)輸部辦公廳

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2021年4月27日


抄送:公安部辦公廳、應(yīng)急管理部辦公廳,部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司,中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐交通運(yùn)輸部紀(jì)檢監(jiān)察組。

道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南(試行)

目錄


1.依據(jù)和適用范圍

1.1主要依據(jù)

1.2適用范圍


2.應(yīng)急處置原則

2.1以人為本,生命至上

2.2沉著冷靜,準(zhǔn)確判斷

2.3及時(shí)減速,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

2.4避重就輕,減少損失


3.應(yīng)急處置操作基本要領(lǐng)



4.分場景應(yīng)急處置方法

4.1乘客干擾駕駛員

        4.1.1致險(xiǎn)情形

        4.1.2處置措施及要領(lǐng)

        4.1.3注意事項(xiàng)

4.2車輛自燃

        4.2.1致險(xiǎn)情形

        4.2.2處置措施及要領(lǐng)

        4.2.3注意事項(xiàng)

4.3長大下坡制動(dòng)失效

        4.3.1致險(xiǎn)情形

        4.3.2處置措施及要領(lǐng)

        4.3.3注意事項(xiàng)

4.4車輛爆胎

        4.4.1致險(xiǎn)情形

        4.4.2處置措施及要領(lǐng)

        4.4.3注意事項(xiàng)

4.5濕滑路面行駛

        4.5.1致險(xiǎn)情形

        4.5.2處置措施及要領(lǐng)

        4.5.3注意事項(xiàng)

4.6緊急躲避障礙物

        4.6.1致險(xiǎn)情形

        4.6.2處置措施及要領(lǐng)

        4.6.3注意事項(xiàng)

4.7駕駛視線不良

        4.7.1致險(xiǎn)情形

        4.7.2處置措施及要領(lǐng)

        4.7.3注意事項(xiàng)

4.8突遇自然災(zāi)害

        4.8.1致險(xiǎn)情形

        4.8.2處置措施及要領(lǐng)

        4.8.3注意事項(xiàng)

4.9駕乘人員突發(fā)疾病

        4.9.1致險(xiǎn)情形

        4.9.2處置措施及要領(lǐng)

        4.9.3注意事項(xiàng)


5.分場景緊急脫險(xiǎn)方法

5.1危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏

        5.1.1致險(xiǎn)情形

        5.1.2處置措施及要領(lǐng)

        5.1.3注意事項(xiàng)

5.2車輛碰撞

        5.2.1致險(xiǎn)情形

        5.2.2處置措施及要領(lǐng)

        5.2.3注意事項(xiàng)

5.3車輛側(cè)翻

        5.3.1致險(xiǎn)情形

        5.3.2處置措施及要領(lǐng)

        5.3.3注意事項(xiàng)

5.4車輛起火

        5.4.1致險(xiǎn)情形

        5.4.2處置措施及要領(lǐng)

        5.4.3注意事項(xiàng)

5.5車輛落水

        5.5.1致險(xiǎn)情形

        5.5.2處置措施及要領(lǐng)

        5.5.3注意事項(xiàng)


1.依據(jù)和適用范圍

1.1主要依據(jù)

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署,切實(shí)提升道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作能力,妥善處置各類突發(fā)情況,防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定,以及《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》《中共中央 國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》等有關(guān)部署,部組織制定了《道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南(試行)》(以下簡稱《指南》)。


1.2適用范圍

《指南》圍繞道路運(yùn)輸駕駛員遇到突發(fā)情況的應(yīng)急處置、事故脫險(xiǎn)與逃生等情形,針對(duì)乘客干擾駕駛員、車輛自燃、長大下坡制動(dòng)失效、車輛爆胎、濕滑路面行駛、緊急躲避障礙物、駕駛視線不良、突遇自然災(zāi)害、駕乘人員突發(fā)疾病、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、車輛碰撞、車輛側(cè)翻、車輛起火、車輛落水等14個(gè)典型場景,提出了相應(yīng)的應(yīng)急處置措施及要領(lǐng)、注意事項(xiàng),為各地交通運(yùn)輸主管部門督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸經(jīng)營者加強(qiáng)駕駛員應(yīng)急駕駛技能培訓(xùn),提升駕駛員應(yīng)急處置能力提供參考借鑒,也可供城市公共汽電車、出租汽車駕駛員提升應(yīng)急處置能力參考。


2.應(yīng)急處置原則

2.1以人為本,生命至上

將駕乘人員的生命安全放在第一位,堅(jiān)持“先人后物、救人為主、減免損失”原則,有效防范化解重大人員傷亡風(fēng)險(xiǎn),切實(shí)把保護(hù)駕乘人員生命安全放在最高位置、作為最高準(zhǔn)則,最大限度消除威脅人身安全的各類因素,減少事故損失。


2.2沉著冷靜,準(zhǔn)確判斷

保持“心態(tài)冷靜、頭腦清醒、反應(yīng)迅速、處理果斷”的狀態(tài),根據(jù)實(shí)際情況迅速做出判斷,及時(shí)采取正確處理措施,克服“驚慌失措、猶豫不決”等不利心態(tài),避免錯(cuò)失處置時(shí)機(jī);同時(shí)穩(wěn)定乘客情緒,防止發(fā)生二次事故,保障乘客安全。


2.3及時(shí)減速,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

按照“先制動(dòng)、后轉(zhuǎn)向”“讓速不讓道”的原則,迅速降低車速,有效控制行駛方向,盡力控制安全風(fēng)險(xiǎn),盡可能使車輛在碰撞前處于停車或低速行進(jìn)狀態(tài),同時(shí)向其他交通參與者及時(shí)傳遞危險(xiǎn)信號(hào)。


2.4避重就輕,減少損失

事故發(fā)生不可避免時(shí),對(duì)現(xiàn)場情況進(jìn)行快速判斷,按照“損物保人”的原則,采用危害較小或損失較輕的處置方案,盡可能減少事故造成的人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失。


3.應(yīng)急處置操作基本要領(lǐng)

針對(duì)不同的突發(fā)情況,駕駛員在處置過程中,遵循基本通用處置程序,采取相應(yīng)處置措施。處置程序的先后順序,可結(jié)合現(xiàn)場情況靈活應(yīng)對(duì)、相應(yīng)調(diào)整。

1.減速停車。發(fā)生突發(fā)情況時(shí),駕駛員要控制好方向盤,使車輛直線行駛,將車輛停至安全停車區(qū)域,盡量避開人群集中區(qū)域。車輛停穩(wěn)后,迅速關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拉緊駐車制動(dòng),開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,夜間或視線不良天氣條件下還需開啟示廓燈和后位燈。

2.警示。駕駛員應(yīng)穿好反光背心,一般道路上,在故障車輛來車方向同車道50米至100米處擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。城市快速路和高速公路上,在故障車輛來車方向150米外擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。夜間擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志的距離還應(yīng)適當(dāng)增加。在轉(zhuǎn)彎路段,可視情在車輛前、后方均擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

3.逃生。駕駛員第一時(shí)間開啟車門,組織乘客有序下車,盡快撤離危險(xiǎn)區(qū)域。遇車門無法打開時(shí),指導(dǎo)乘客通過應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗或使用應(yīng)急錘等尖銳器械擊破車輛側(cè)窗進(jìn)行逃生。告知乘客切勿留戀財(cái)物?;馂?zāi)逃生時(shí),應(yīng)注意做好個(gè)人防護(hù)。駕駛?cè)藛T不應(yīng)先于乘客撤離現(xiàn)場。

4.疏散。及時(shí)將逃離事故車輛的乘客疏散到車后100米以外的右邊路側(cè)或護(hù)欄外側(cè)的安全區(qū)域,避免二次事故的發(fā)生。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛,根據(jù)危險(xiǎn)貨物的爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等不同危險(xiǎn)特性及起火泄漏情況,設(shè)置初始隔離區(qū),采取降溫、滅火等處置措施,并做好周圍車輛和人員的疏散工作,往上風(fēng)口方向疏散。

5.報(bào)警。及時(shí)撥打122報(bào)警電話(高速公路拔打12122),上報(bào)事故發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)、車輛號(hào)牌、人員傷亡和損失等情況。若車輛著火燃燒,同步撥打119火警電話。若出現(xiàn)人員傷亡,同步撥打120急救電話。交通警察、消防隊(duì)員、綜合交通執(zhí)法人員、醫(yī)生等到達(dá)現(xiàn)場后,現(xiàn)場人員應(yīng)積極配合做好相關(guān)工作。

6.救助。按照“先救命,后治傷”的原則,根據(jù)人員傷情及施救者醫(yī)學(xué)掌握程度進(jìn)行科學(xué)有效施救,切忌隨意移動(dòng)、拉拽、搖晃傷員,不能施救時(shí)應(yīng)耐心等待醫(yī)生救護(hù)。存在火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)采取正確的搬運(yùn)方法,及時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移到安全地帶。對(duì)于急需救治的傷員,及時(shí)求助過往車輛送至最近醫(yī)院。

7.現(xiàn)場保護(hù)。在保證自身安全情況下,可使用相機(jī)或手機(jī),從車輛前方、側(cè)面和后方對(duì)事故相關(guān)車輛的位置、受損部位及受損程度等事故現(xiàn)場情況做好拍攝記錄。因搶救傷員而變動(dòng)現(xiàn)場的,應(yīng)標(biāo)記傷員的原始位置。遇不良天氣條件可能會(huì)對(duì)事故現(xiàn)場重要痕跡、物證造成破壞的,采用塑料布、席子等對(duì)現(xiàn)場血跡、制動(dòng)印痕、散落物等進(jìn)行遮蓋。

8.報(bào)告。事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定,及時(shí)向所屬公司及發(fā)生地公安交通管理、交通運(yùn)輸管理部門報(bào)告,上報(bào)事故發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)、人員傷亡和事故經(jīng)過等基本情況。


4.分場景應(yīng)急處置方法

4.1乘客干擾駕駛員

4.1.1致險(xiǎn)情形

車輛行駛過程中,駕駛員與乘客因溝通等問題導(dǎo)致矛盾沖突,進(jìn)而發(fā)生乘客干擾駕駛員,危及行車安全的情形。干擾行為按照強(qiáng)度遞增分為謾罵駕駛員、搶奪車輛控制權(quán)、攻擊駕駛員等。

4.1.2處置措施及要領(lǐng)

發(fā)生駕乘矛盾時(shí),為減輕駕駛員所受干擾影響,避免事態(tài)升級(jí),應(yīng)采取對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處置措施:

1.受到謾罵干擾但未影響正常行車或人身安全時(shí),駕駛員應(yīng)先告知乘客其行為可能帶來的法律后果,并責(zé)令其立即停止干擾,如果阻止無效,要立即選擇安全地點(diǎn)靠邊停車,打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。在保證自身安全情況下,保持沉著冷靜,盡量做好溝通解釋,并盡量安撫乘客情緒。

2.駕駛控制權(quán)或人身安全突然受到干擾時(shí),駕駛員要盡可能保持駕駛姿勢(shì),牢牢把穩(wěn)方向盤,盡量保持行車路線,盡快減速,并靠路側(cè)選擇安全地點(diǎn)停車,打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,不要隨意開啟車門。在保證自身安全情況下,保持沉著冷靜,盡量安撫乘客情緒,做好溝通解釋。

3.與乘客溝通解釋過程中如果出現(xiàn)矛盾激化、事態(tài)升級(jí)或受到攻擊時(shí),駕駛員應(yīng)及時(shí)撥打110報(bào)警電話,并向所屬企業(yè)管理人員報(bào)告現(xiàn)場情況。如有可能,留下至少兩名目擊證人及其聯(lián)系方式。

4.1.3注意事項(xiàng)

1.道路旅客運(yùn)輸車輛、城市公共汽電車應(yīng)在車廂內(nèi)明顯位置張貼乘客文明乘車標(biāo)識(shí)及安全告知,駕駛員應(yīng)在發(fā)車前通過播放安全告知宣傳片或口頭告知的形式,宣傳安全乘車注意事項(xiàng),以及妨害安全駕駛行為的定罪處罰知識(shí)等。

2.城市公共汽電車具備條件的應(yīng)當(dāng)安裝符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施,最大可能避免乘客干擾或攻擊駕駛員安全駕駛等行為。


4.2車輛自燃

4.2.1致險(xiǎn)情形

車輛行駛過程中,由于車輛自身故障、所載貨物自燃、人為縱火或碰撞起火等原因,導(dǎo)致車輛發(fā)生自燃。因車輛自身故障導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象主要有發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火、輪胎起火和電氣線路起火等。貨物自燃包括普通貨物燃燒和危險(xiǎn)化學(xué)品燃燒爆炸等。

4.2.2處置措施及要領(lǐng)

車輛發(fā)生自燃時(shí),駕駛員要保持清醒頭腦,根據(jù)“先人后車”的原則,首先確保人員順利逃生,然后盡量采取措施減少車輛及周圍物品損失,及時(shí)進(jìn)行報(bào)警、報(bào)告。

1.立即選擇安全區(qū)域停車,盡量避開加油站、住宅區(qū)、學(xué)校、高壓線、易燃物等人員密集或易引起事態(tài)擴(kuò)大的區(qū)域。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、燃?xì)忾_關(guān)。撥打122交通事故報(bào)警電話、119火警電話,并向所屬單位報(bào)告。

2.若自燃車輛為客車時(shí),要打開車門組織乘客有序撤離。若車門打不開,應(yīng)指導(dǎo)乘客從應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗或用應(yīng)急錘等尖銳器械擊破車輛側(cè)窗進(jìn)行逃生。然后將乘客疏散到上風(fēng)向100米以外的路側(cè)或護(hù)欄外側(cè)的安全區(qū)域。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員、押運(yùn)員要攜帶安全卡、滅火器、通信工具、防毒面具(罩)等應(yīng)急用品下車。逃生時(shí)做好防護(hù)措施,防止吸入煙霧等損傷呼吸道。

3.按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,在車輛后方擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志:城市快速路和高速公路150米以上,一般道路50米至100米,夜間還應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大警告牌放置距離。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛,應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性及起火泄漏情況設(shè)置隔離區(qū)。

4.迅速確認(rèn)起火原因和火勢(shì),若在自燃初期,盡快采用滅火器給燃燒部位降溫滅火,控制火勢(shì)蔓延。若發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火,盡量避免快速打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,以防止空氣的快速流動(dòng),引發(fā)火勢(shì)增大,可選擇從車身通氣孔、散熱器或車底側(cè),對(duì)起火部位實(shí)施滅火。若危險(xiǎn)化學(xué)品起火,應(yīng)按照危險(xiǎn)化學(xué)品的特性和撲救方法進(jìn)行滅火。

5.滅火時(shí),站在上風(fēng)位置,將滅火器對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射,由遠(yuǎn)及近,左右掃射,快速推進(jìn)。同時(shí),也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。若著火車輛位于長大隧道內(nèi),且無法駛出時(shí),可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施滅火。

4.2.3注意事項(xiàng)

1.行車前駕駛員要對(duì)車輛的安全狀況進(jìn)行檢查,特別是駕駛室內(nèi)部、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車輛外部和輪胎等部位進(jìn)行安全檢查,確保制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、輪胎、燈光、信號(hào)等設(shè)施設(shè)備以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)處于完好狀態(tài),避免車輛“帶病”上路。要做好車輛應(yīng)急錘、滅火器、應(yīng)急門窗等應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的檢查,確保完好有效。

2.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛要檢查危險(xiǎn)化學(xué)品包裝是否符合規(guī)定,安全應(yīng)急設(shè)施、衛(wèi)星定位裝置、液體危險(xiǎn)貨物罐車緊急切斷裝置等是否安裝完好、工作正常。

3.駕駛員要積極參與企業(yè)應(yīng)急處置培訓(xùn),熟練掌握車輛安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的使用方法。

4.常見起火部位的滅火介質(zhì):

發(fā)動(dòng)機(jī)起火:使用滅火器、沙、水等滅火。

油箱起火:使用滅火器、沙,地面有流淌火,用沙土隔離并將其撲滅。

電氣系統(tǒng)起火:使用滅火器、沙土等滅火。

輪胎起火:使用滅火器、水、沙土等,滅火后有條件繼續(xù)用水降溫,防止復(fù)燃。


4.3長大下坡制動(dòng)失效

4.3.1致險(xiǎn)情形

車輛在長大下坡路段行駛時(shí),由于頻繁使用行車制動(dòng)器,致使車輛出現(xiàn)制動(dòng)器工作不良或因熱衰退出現(xiàn)制動(dòng)失效現(xiàn)象,多發(fā)于山區(qū)公路等連續(xù)下坡路段。

4.3.2處置措施及要領(lǐng)

行駛過程中出現(xiàn)行車制動(dòng)器制動(dòng)不良或失效時(shí),駕駛員采取以下應(yīng)急處置措施:

1.立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,握穩(wěn)方向盤,松抬加速踏板,搶掛低速擋減速。配備有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、緩速器等輔助制動(dòng)裝置的車輛,同時(shí)開啟輔助制動(dòng)裝置。

2.告知車內(nèi)人員扶穩(wěn)坐好,充分利用緊急避險(xiǎn)車道、坡道或路側(cè)障礙物(如路側(cè)護(hù)欄等)幫助減速停車。在不得已的情況下,可利用車廂靠向路旁的巖石、護(hù)欄、樹林碰擦,甚至用前保險(xiǎn)杠斜向撞擊山坡,迫使車輛停住,以減小損失。

3.停車后,在來車方向同車道擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志,在車輪下放置墊木或石塊,防止車輛溜滑,及時(shí)查明原因,視情請(qǐng)求援助。原因未查明時(shí),不應(yīng)冒險(xiǎn)繼續(xù)駕駛。

4.3.3注意事項(xiàng)

1.按照規(guī)定對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù),發(fā)車前做好日常檢查,避免“帶病”上路。

2.日常駕駛過程中,如遇制動(dòng)效能下降或制動(dòng)距離延長時(shí),及時(shí)對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修。

3.行車過程中,發(fā)現(xiàn)連續(xù)下坡等交通標(biāo)志時(shí),提前控制車速,判斷車輛制動(dòng)性能。行車途中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器出現(xiàn)異常情況時(shí),及時(shí)停車排查,必要時(shí)就近維修,切莫存在僥幸心理。

4.連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制行駛速度,嚴(yán)禁彎道超車、空擋滑行或熄火滑行。

5.鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)先選擇安裝緩速器或具有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、排氣制動(dòng)等功能的車輛。


4.4車輛爆胎

4.4.1致險(xiǎn)情形

車輛爆胎主要由于輪胎老舊、異物穿刺、輪胎殘損、車輛超載、超速以及胎壓過高或過低等情況導(dǎo)致。若車輛轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎極易引發(fā)車輛失控,進(jìn)而發(fā)生碰撞、側(cè)翻等事故。

4.4.2處置措施及要領(lǐng)

車輛行駛中發(fā)生爆胎,駕駛員采取以下應(yīng)急處置措施:

1.如果轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎,駕駛員應(yīng)立即握穩(wěn)方向盤,盡量控制車輛保持直線行駛,迅速放松油門踏板,采用“輕踩長磨”的減速方式,逐漸降低車速,選擇安全地點(diǎn)靠邊停車,打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,來車方向同車道按規(guī)定擺放安全警告標(biāo)志,更換備胎。高速行駛時(shí)嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。

2.如果車輛已偏離正常行駛方向,駕駛員可適當(dāng)修正行駛方向,但嚴(yán)禁急打方向盤,防止車輛失控。車速明顯降低后,可間歇輕踩制動(dòng)踏板,就近選擇安全區(qū)域停車。

3.如果車輛后輪發(fā)生爆胎,駕駛員立即握穩(wěn)方向盤,保持行車路線,間歇輕踩制動(dòng)踏板,就近選擇安全區(qū)域停車。

4.4.3注意事項(xiàng)

1.車輛高速行駛時(shí)發(fā)生爆胎,盡量避免使用行車制動(dòng)器制動(dòng),以免車輛失控側(cè)翻。

2.公路客車、旅游客車的所有車輪和其他道路運(yùn)輸車輛的轉(zhuǎn)向輪嚴(yán)禁使用翻新輪胎。

3.駕駛員要對(duì)輪胎進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)維護(hù)、定期更換。

4.駕駛員要保持良好的駕駛習(xí)慣,守法駕駛,嚴(yán)禁車輛超載、超員、超速。

5.鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)購置使用配備胎壓監(jiān)測(cè)裝置(TPMS系統(tǒng))的車輛,對(duì)胎壓和胎溫進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

6.具備條件的運(yùn)輸企業(yè)可為道路運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)向輪安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的爆胎應(yīng)急安全裝置,提升車輛爆胎后的行駛穩(wěn)定性。

7.在路側(cè)臨時(shí)停車更換損壞輪胎時(shí),應(yīng)選擇相對(duì)安全的地方,做好前后方的警示提醒,擺好安全警告標(biāo)志,具備條件的,可安排一人在車輛來車方向150米外路側(cè)護(hù)欄外進(jìn)行警示提醒。


4.5濕滑路面行駛

4.5.1致險(xiǎn)情形

常見導(dǎo)致路面濕滑的原因包括降雨形成的路面積水和泥狀混合物,以及冰雪凝凍形成的路面冰雪層等。濕滑路面的附著系數(shù)降低,車輛在濕滑路面行駛的制動(dòng)及轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降,易引發(fā)輪胎打滑、車輛側(cè)滑等情況。

4.5.2處置措施及要領(lǐng)

1.因雨雪天氣導(dǎo)致路面濕滑,駕駛員應(yīng)低速行駛。在冰雪路面行駛時(shí),應(yīng)提前在車輪上安裝防滑鏈。極端情況下,要及時(shí)靠邊停車或變換到狀況良好的道路行駛,防止發(fā)生事故。

2.車輛行駛過程中,如果發(fā)生輪胎打滑、車輛側(cè)滑,駕駛員按照以下原則進(jìn)行應(yīng)急處置,使車輛迅速恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。

發(fā)生車輛側(cè)滑,迅速向側(cè)滑的方向小幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,并及時(shí)回轉(zhuǎn)方向盤進(jìn)行調(diào)整。若車輛配備防抱死制動(dòng)裝置,立即踩踏制動(dòng)踏板至底部。若車輛未配備防抱死制動(dòng)裝置,可間歇采取行車制動(dòng)措施。行車過程中,如遇濕滑路面時(shí),嚴(yán)禁制動(dòng)與轉(zhuǎn)向同時(shí)使用,降低側(cè)滑機(jī)率。

4.5.3注意事項(xiàng)

1.《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定,遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

2.《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在冰雪道路行駛時(shí),最高行駛速度不得超過30公里/小時(shí)。

3.在暴雨冰雪等惡劣天氣下行駛時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制車速,保持安全車距,必要時(shí)開啟霧燈、示廓燈。行駛中應(yīng)緩踩油門及制動(dòng)踏板,握穩(wěn)方向盤,轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)相應(yīng)增大轉(zhuǎn)彎半徑,避免急打方向盤轉(zhuǎn)向。

4.遇路面積水和泥狀混合物路面時(shí),要減低車速,避免“水滑”引發(fā)車輛側(cè)滑。遇冰雪路面時(shí)要循車轍行駛,避免車輛因路況不良側(cè)滑,并利用道路兩側(cè)的樹木、電線桿、交通標(biāo)志等判斷行駛路線。

5.駕駛員在出車前要關(guān)注途經(jīng)區(qū)域的天氣狀況,行經(jīng)雨雪凝凍高發(fā)地區(qū),應(yīng)隨車配備防滑鏈等防滑裝備,若有條件可換裝雪泥輪胎、雪地輪胎。


4.6緊急躲避障礙物

4.6.1致險(xiǎn)情形

車輛行駛過程中,突遇前車遺撒貨物、掉落零部件或車道內(nèi)有障礙物等,易導(dǎo)致車輛躲避不及撞擊損毀或過度操作失穩(wěn)側(cè)翻。

4.6.2處置措施及要領(lǐng)

車輛高速行駛過程中,突然發(fā)現(xiàn)前方車道內(nèi)有障礙物時(shí),駕駛員要首先降低車速,并觀察前方物體及周邊情況,車速不高且條件允許時(shí),可以采取避讓措施;如高速狀態(tài)下或周邊條件不允許時(shí),嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)方向盤避讓。

1.握穩(wěn)方向盤,立即制動(dòng)減速,盡量降低碰撞瞬間的能量,同時(shí)迅速觀察車輛前方和兩側(cè)的交通狀況。

2.車速明顯降低時(shí),采取轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤繞過障礙物,或操控車輛向道路情況簡單或障礙物較少的一側(cè)避讓。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的幅度不應(yīng)過大,轉(zhuǎn)動(dòng)速度不應(yīng)過快。

3.若緊急制動(dòng)后,不具備轉(zhuǎn)向躲避條件,無法避免撞擊障礙物的,建議用車輛正前方中間位置撞擊,最大程度防止車輛因撞擊造成旋轉(zhuǎn)失控側(cè)翻。

4.車輛重心較高或車速較高時(shí),禁止采取緊急轉(zhuǎn)向避讓措施。

4.6.3注意事項(xiàng)

1.車輛高速行駛時(shí),急轉(zhuǎn)向極易造成車輛甩尾或側(cè)翻,嚴(yán)禁高速行駛的車輛采取急轉(zhuǎn)向避讓。

2.駕駛員駕車過程中,途經(jīng)交叉路口、人行橫道、施工道路、人員密集等區(qū)域時(shí),提前注意觀察、小心駕駛、減速慢行,安全通過。

3.鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)選擇購置裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)的車輛,充分發(fā)揮科技手段的保障作用。


4.7駕駛視線不良

4.7.1致險(xiǎn)情形

車輛行駛過程中,外在環(huán)境變化可導(dǎo)致駕駛員無法清晰觀察車輛周圍情況,常見的視線不良情形包括暴雪、暴雨、團(tuán)霧等氣象因素導(dǎo)致的道路能見度降低,以及夜間光照因素導(dǎo)致的可視距離不足。

4.7.2處置措施及要領(lǐng)

車輛行駛過程中,突遇暴雪、暴雨、團(tuán)霧等導(dǎo)致能見度快速下降,駕駛員要保持冷靜,及時(shí)采取以下應(yīng)急處置措施:

1.開啟前后霧燈與危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,能見度過低時(shí)也要開啟示廓燈、近光燈,提高警示效果。

2.迅速降低車輛行駛速度,加大行車間距,嚴(yán)禁超車或變換車道,盡量選擇中間車道或外側(cè)車道行駛。

3.握穩(wěn)方向盤,連續(xù)平緩踩踏制動(dòng)踏板,提醒后方車輛保持車距,避免追尾事故。

4.能見度不具備安全行駛條件時(shí),駕駛員應(yīng)就近選擇道路出口低速駛出,或駛?cè)牍贩?wù)區(qū)停車。無法駛離道路時(shí),可將車輛??坑诰o急停車帶或應(yīng)急車道,開啟前后霧燈與危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,人員撤至路側(cè)或護(hù)欄外側(cè),等待能見度恢復(fù),同時(shí)要按規(guī)定在車后方50米至150米處擺放好警告標(biāo)志(三角警示牌)。

5.車輛發(fā)生事故無法繼續(xù)行駛時(shí),及時(shí)開啟雙閃燈,并在車輛后方放置警告標(biāo)志。

夜間行駛遇照明不良路段時(shí),駕駛員應(yīng)保持精力集中,謹(jǐn)慎駕駛,避免交通事故。

1.嚴(yán)禁超速,遇地面積水反光、隧道出入口等明暗快速變化路段,以及彎道、坡路、橋梁、窄路等視距不足路段時(shí),提前減速,適度加大行車間距。

2.關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,使用近光燈,保持視線遠(yuǎn)離對(duì)向來車的明亮光線,避讓路邊行人與非機(jī)動(dòng)車。如對(duì)向來車使用遠(yuǎn)光燈,影響自車觀察路況時(shí),變換遠(yuǎn)光燈、近光燈,提醒對(duì)方及時(shí)變換近光燈。

3.車輛超車時(shí),提前開啟轉(zhuǎn)向燈,變換遠(yuǎn)近光燈提醒前車駕駛員,仔細(xì)觀察周圍情況,在保證安全的前提下,穩(wěn)妥超越前車。完成超車后,觀察周圍交通狀況,在確保安全的情況下,駛回原車道。

4.注意觀察交通標(biāo)志,及時(shí)識(shí)別陡坡、急彎、窄路、窄橋、臨水臨崖等復(fù)雜路面情況,提前采取減速、制動(dòng)、變換擋位等措施。

4.7.3注意事項(xiàng)

1.駕駛員在出車前,要檢查照明、喇叭、空調(diào)、除霧等裝置,確保功能良好。

2.行駛過程中,遇暴雨、暴雪、團(tuán)霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)就近選擇安全區(qū)域停車避險(xiǎn),耐心等待暴雪、暴雨停止或大霧散去,待視線恢復(fù)后再行車,切忌冒險(xiǎn)駛?cè)氲湍芤姸葏^(qū)域。

3.提前了解途經(jīng)區(qū)域的天氣情況,盡量主動(dòng)避開惡劣天氣。


4.8突遇自然災(zāi)害

4.8.1致險(xiǎn)情形

我國部分地區(qū)自然災(zāi)害頻發(fā),極易對(duì)車輛行車安全造成嚴(yán)重威脅。常見的自然災(zāi)害情形包括冰雹、臺(tái)風(fēng)、泥石流、山體滑坡、地震等。

4.8.2處置措施及要領(lǐng)

1.行車過程中突遇惡劣天氣時(shí),駕駛員立即降低車速,盡量跟車行駛,保持安全車距,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,控穩(wěn)方向盤,平穩(wěn)行駛,如需改變行駛路線應(yīng)盡量緩打方向。

2.行車過程中,如遇暴雨、冰雹等極端惡劣天氣是,要及時(shí)選擇安全區(qū)域停車躲避,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈。

3.行車過程中突遇臺(tái)風(fēng)時(shí),駕駛員要握穩(wěn)方向盤,降低車速,防止因橫風(fēng)作用致使行駛方向偏移,盡量減少超車。如果是逆風(fēng)行駛,要注意風(fēng)向突然改變或者道路出現(xiàn)較大彎度時(shí),因風(fēng)阻突然減小而導(dǎo)致車速猛然增大。

4.行車過程中突遇泥石流、山體滑坡時(shí),駕駛員應(yīng)立即減速或停車觀察,確認(rèn)安全后盡快通過,或行駛到安全區(qū)域停車,情況不明時(shí)避免自行清理路障。若行駛車輛無法避讓泥石流、山體滑坡時(shí),應(yīng)及時(shí)棄車逃生,等待救援。

5.行車過程中突遇地震時(shí),駕駛員要握穩(wěn)方向盤,立即尋找開闊地點(diǎn)停車,避免駛?cè)霕蛄?、隧道、堤壩等設(shè)施,同時(shí)提醒車內(nèi)人員加強(qiáng)自身防護(hù)。地震過后,應(yīng)保持低速行駛,觀察道路損壞情況,保障行車安全。


4.8.3注意事項(xiàng)

1.駕車行經(jīng)自然災(zāi)害多發(fā)區(qū)域前,駕駛員應(yīng)提前收集行駛沿途地區(qū)的天氣及交通信息,熟悉高速公路出入口、沿線服務(wù)區(qū),制定備用行車路線。

2.雨天行車時(shí),特別是連續(xù)大雨后,行經(jīng)山區(qū)路段需注意泥石流和山體滑坡。

3.駕駛員根據(jù)行駛途經(jīng)區(qū)域季節(jié)性氣候變化情況,及時(shí)更換相適應(yīng)的冷卻液、機(jī)油、燃油等。行經(jīng)暴雪、冰雹多發(fā)地區(qū),要隨車攜帶防滑鏈、墊木等應(yīng)急工具。


4.9駕乘人員突發(fā)疾病

4.9.1致險(xiǎn)情形

車輛行駛過程中,駕駛員由于身體原因出現(xiàn)頭昏、腹痛、心絞痛等突發(fā)疾病時(shí),易導(dǎo)致車輛控制困難或失去控制,存在重大安全隱患。

4.9.2處置措施及要領(lǐng)

駕駛員突發(fā)疾病時(shí),如具備繼續(xù)操作車輛能力,盡量控制車輛行進(jìn)方向,按照“停車、開門、疏散、求救”的程序進(jìn)行處置。

1.立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,夜間還需開啟示廓燈、后位燈,盡快選擇應(yīng)急車道或緊急停車帶等安全區(qū)域停車,若駕駛員無法控制腿部,可利用駐車制動(dòng)器減速。

2.車輛停穩(wěn)后,拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿,打開車門并告知乘客臨時(shí)停車原因,請(qǐng)求協(xié)助設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志、組織現(xiàn)場人員安全疏散。

3.及時(shí)采取自救措施,若病情不明或病情較嚴(yán)重時(shí),立即撥打120急救電話,同時(shí)向所屬企業(yè)管理人員報(bào)告現(xiàn)場情況及車輛停靠位置,請(qǐng)求救援。

乘客突發(fā)疾病時(shí),駕駛員應(yīng)保持冷靜,遵循生命至上的原則,妥善處置。

1.立即選擇應(yīng)急車道或緊急停車帶等安全區(qū)域停車,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

2.查看問詢乘客病情,及時(shí)采取基本救助措施施救。

3.若病情不明或病情較嚴(yán)重時(shí),立即向車內(nèi)尋求專業(yè)醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行救助、撥打120急救電話或送往就近醫(yī)院救治,同時(shí)向其他乘客做好解釋,爭取大家理解支持。

4.9.3注意事項(xiàng)

1.駕駛員定期體檢,做好疾病預(yù)防工作。道路運(yùn)輸企業(yè)可為駕駛員提供健康咨詢服務(wù),在發(fā)車前進(jìn)行安全告誡,測(cè)量血壓,有條件的可隨身攜帶必備藥物。

2.駕駛員保持良好的生活和作息習(xí)慣,學(xué)會(huì)自我保養(yǎng)和調(diào)節(jié),掌握常見突發(fā)疾病的救助知識(shí)和技能,有條件的企業(yè)可隨車配備急救藥箱。


5.分場景緊急脫險(xiǎn)方法

5.1危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏

5.1.1致險(xiǎn)情形

在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程中,因各種主觀、客觀因素,可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞、側(cè)翻等事故,易引起危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏險(xiǎn)情。

5.1.2處置措施及要領(lǐng)

危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程中,一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏,駕駛員、押運(yùn)員在安全可控的情況下,積極采取力所能及的救援措施。

1.立即選擇安全區(qū)域停車,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、燃?xì)忾_關(guān)。避免使用火源,禁止吸煙、打開電子設(shè)備等可能產(chǎn)生火花的動(dòng)作。發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏時(shí),不宜輕易移動(dòng)車輛。

2.按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,在車輛后方適當(dāng)位置擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志:城市快速路和高速公路150米以上,一般道路50米至100米。根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性及泄漏情況設(shè)置初始隔離區(qū),并做好周圍車輛和人員的疏散工作。

3.根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求,向事故發(fā)生地、車籍地相關(guān)管理部門和所屬企業(yè)報(bào)告事故,提供事故現(xiàn)場基本信息。

4.備好運(yùn)輸單據(jù)(如:托運(yùn)清單、電子運(yùn)單、安全卡),以便救援人員及時(shí)獲取危險(xiǎn)化學(xué)品相關(guān)信息和施救方法。

5.不要貿(mào)然靠近或碰觸泄漏的危險(xiǎn)化學(xué)品,不要站在下風(fēng)口,以免吸入廢氣、煙霧、粉劑和蒸氣。需要進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急處置泄漏時(shí),要做好自身防護(hù),嚴(yán)格按照應(yīng)急處置程序操作。

6.在確保自身安全的前提下,使用隨車應(yīng)急工具阻止危險(xiǎn)化學(xué)品滲漏到水生環(huán)境(如池塘、沼澤、溝渠、飲用水源等)或下水道系統(tǒng)中。具備條件的,可自主組織收集泄漏的危險(xiǎn)化學(xué)品。

7.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛事故處理完畢后,脫掉被污染的衣物,和相關(guān)防護(hù)設(shè)備,并將其安全處理。

5.1.3注意事項(xiàng)

1.駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)積極參加危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)和應(yīng)急演練,掌握所運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的特性、應(yīng)急處理方法等。

2.選擇合理的、通行條件較好的行駛路線,遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū),不進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁止通行區(qū)域。

3.運(yùn)輸易燃易爆、劇毒、腐蝕危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛要嚴(yán)格按照公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時(shí)間、路線行駛,不得隨意變更。

4.保持安全的行車速度,在高速公路上行駛速度不得超過每小時(shí)80公里,在其他道路上行駛速度不得超過每小時(shí)60公里,夜間、雨霧冰雪等低能見度條件下要及時(shí)降速行駛。道路限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度低于上述規(guī)定速度的,車輛行駛速度不得高于限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。

5.與前方車輛保持安全行車間距,遇雨霧冰雪等惡劣天氣時(shí),要加大行車間隔距離,限速20公里/小時(shí)通行。

6.駕駛員要保持注意力,嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行停車休息,連續(xù)行車4小時(shí),停車休息20分鐘以上,連續(xù)行車不足4小時(shí),出現(xiàn)嚴(yán)重疲勞情況時(shí),應(yīng)及時(shí)停車休息。停車期間及時(shí)查看車輛技術(shù)狀況,確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài),閥門無滲漏。


5.2車輛碰撞

5.2.1致險(xiǎn)情形

在車輛行駛過程中,因駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法違規(guī)駕駛行為,或因路面濕滑、視線不良、車輛制動(dòng)失效等,極易導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞事故。車輛碰撞情形表現(xiàn)為正面碰撞、追尾碰撞和側(cè)面碰撞等險(xiǎn)情。

5.2.2處置措施及要領(lǐng)

車輛發(fā)生碰撞時(shí),駕駛員按照“碰撞時(shí)自救、碰撞后逃生”的先后處置程序,進(jìn)行應(yīng)急處置。首先確保發(fā)生碰撞時(shí)盡量減少人員傷亡,然后盡量采取措施順利逃生,并及時(shí)報(bào)警、報(bào)告。

1.車輛碰撞時(shí)自救。側(cè)面碰撞時(shí),駕駛員要握緊方向盤,其手臂稍微彎曲,以免肘關(guān)節(jié)脫位;身體向后傾斜,背部緊靠座椅靠背,同時(shí)雙腿向前挺直抵緊駕駛室底板,使身體固定在車內(nèi)。

正面碰撞或追尾碰撞時(shí),如果碰撞不可避免,且撞擊方向在駕駛員一側(cè),在迎面相撞發(fā)生瞬間,駕駛員要迅速抬起雙腿,雙手放掉方向盤,身體向右側(cè)臥,以避免身體被方向盤擠壓受傷,同時(shí)提醒乘客抓緊座椅,身體靠緊椅背,防止因碰撞反彈力受傷。

2.車輛碰撞后逃生。駕駛員第一時(shí)間打開車門,組織人員疏散逃生。若因車門變形、物品堵塞等造成車門無法開啟時(shí),可從應(yīng)急門窗、安全頂窗或采用應(yīng)急錘擊破應(yīng)急窗玻璃等,組織乘客逃生。

3.及時(shí)報(bào)警、報(bào)告。駕駛員在做好車上人員疏散后,應(yīng)立即撥打122報(bào)警電話(在高速公路撥打12122),報(bào)告事故相關(guān)情況,并向所屬企業(yè)、所在地相關(guān)管理部門報(bào)告。

5.2.3注意事項(xiàng)

1.在客車上應(yīng)設(shè)置應(yīng)急門、安全出口等指示標(biāo)志,配備應(yīng)急錘,客運(yùn)駕駛員應(yīng)積極參與企業(yè)組織的應(yīng)急處置培訓(xùn),若發(fā)生緊急情況可及時(shí)引導(dǎo)乘客逃生。

2.行車中應(yīng)遵章守規(guī),駕乘人員系好安全帶,嚴(yán)禁超速行駛、強(qiáng)行超車、爭搶車道、占道行駛、彎道超車等,切忌疲勞駕駛。


5.3車輛側(cè)翻

5.3.1致險(xiǎn)情形

車輛在松軟路面、彎道等路段行駛時(shí),由于側(cè)滑、轉(zhuǎn)向過度等因素易導(dǎo)致車輛側(cè)翻。

5.3.2處置措施及要領(lǐng)

車輛側(cè)翻,駕駛員按照“側(cè)翻時(shí)自救、側(cè)翻后逃生”的先后處置程序,進(jìn)行應(yīng)急處置。首先,確保發(fā)生側(cè)翻時(shí)盡量減少人員傷亡,然后盡量采取措施順利逃生,并及時(shí)報(bào)警、報(bào)告。

1.車輛側(cè)翻時(shí)自救。駕駛員感到車輛要側(cè)翻時(shí),雙手要緊握方向盤,背部緊靠座椅靠背,隨車體一起側(cè)翻。當(dāng)車輛連續(xù)翻滾時(shí),駕駛員抓緊車內(nèi)固定物體將身體穩(wěn)住,避免被甩出車外。發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃生時(shí),要向翻車相反方向跳車。若感到不可避免地要被拋出車外時(shí),要在被拋出的瞬間,猛蹬雙腿,借勢(shì)跳出車外。跳出車外落地后,應(yīng)力爭雙手抱頭順勢(shì)向慣性力的方向多滾動(dòng)一段距離,以躲開車體,增大離開危險(xiǎn)區(qū)的距離。

2.車輛側(cè)翻后逃生。根據(jù)車輛側(cè)翻地點(diǎn)的地形地貌和車輛重心,迅速判斷車輛是否有可能繼續(xù)翻滾,盡可能就地穩(wěn)定車輛重心,防止險(xiǎn)情擴(kuò)大。在救援人員趕到之前,駕駛員要積極組織乘客自救,指揮乘客按次序迅速離開車輛。若因車門變形、物品堵塞等造成車門無法開啟時(shí),可通過應(yīng)急門窗、安全頂窗或采用應(yīng)急錘擊破應(yīng)急窗玻璃等組織乘客逃生。

5.3.3注意事項(xiàng)

1.車輛行駛過程中,駕駛員應(yīng)系好安全帶,并督促檢查乘客使用安全帶。

2.嚴(yán)禁車輛超載、超員、超速,確保貨運(yùn)車輛裝載均勻。

3.嚴(yán)禁匝道超速、彎道超車,保持車距,避免急踩剎車。


5.4車輛起火

5.4.1致險(xiǎn)情形

在行駛過程中,車輛發(fā)生起火情況較為常見,起火原因一般是車輛維護(hù)保養(yǎng)檢查不到位或人為因素導(dǎo)致,常見著火位置主要為發(fā)動(dòng)機(jī)艙或車輪著火,以及人為因素導(dǎo)致的車廂內(nèi)部著火。

5.4.2處置措施及要領(lǐng)

車輛起火時(shí),駕駛員應(yīng)保持清醒頭腦,根據(jù)“先人后車”的原則,按照“停車、開門、斷電、疏散、警示、撲救、報(bào)警”等一系列處置程序,進(jìn)行應(yīng)急處置。首先,確保人員順利逃生,然后盡量采取措施減少車輛及周圍物品損失,及時(shí)進(jìn)行報(bào)警、報(bào)告。

1.立即選擇安全地段停車,盡量避開加油站、人員密集區(qū)、住宅區(qū)、學(xué)校、高壓線、易燃物、樹林等區(qū)域。

2.打開車門,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、電源總開關(guān)。若情況緊急,可就地停車,及時(shí)疏散車上和車外人員,做好后方安全警示。

3.若車門打不開,應(yīng)組織乘客打開應(yīng)急門窗或用應(yīng)急錘擊破車窗玻璃,讓乘客盡快從應(yīng)急門、應(yīng)急窗逃生。

4.車廂內(nèi)著火,駕駛員應(yīng)首先利用車內(nèi)應(yīng)急逃生設(shè)施、設(shè)備,打開車輛應(yīng)急逃生通道,并利用車載滅火器進(jìn)行撲救,壓制火勢(shì),減少乘客受傷的危險(xiǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)或車輪著火,應(yīng)盡量不要打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,并從車身通氣孔、散熱器或車底側(cè)采取滅火措施。

5.滅火時(shí),應(yīng)站在上風(fēng)位置順風(fēng)對(duì)準(zhǔn)火源根部。同時(shí),也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。若起火位置位于長大隧道內(nèi),且車輛無法駛出時(shí),可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施。

6.在疏散乘客時(shí)要逆風(fēng)方向躲避。當(dāng)火焰逼近自己時(shí),應(yīng)注意保護(hù)裸露的皮膚、不要張嘴呼吸或高聲呼喊,以防煙火灼傷上呼吸道。

7.駕駛員在做好車上人員疏散后,應(yīng)立即撥打119、122報(bào)警電話,報(bào)告事故相關(guān)情況,并向所屬企業(yè)報(bào)告。

5.4.3注意事項(xiàng)

1.嚴(yán)禁駕駛非法改裝車輛上路,按照規(guī)定對(duì)車輛做好定期維護(hù)和發(fā)車前的日常檢查。

2.客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按規(guī)定開展安全例檢,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,六不出站”制度,避免車輛或乘客違規(guī)攜帶違禁易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品。普通貨運(yùn)車輛嚴(yán)禁違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品。

3.客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的外推式車窗、自動(dòng)破窗器、應(yīng)急錘等應(yīng)急設(shè)施設(shè)備。

4.車輛必須配備滅火器等消防器材。出車前檢查滅火器指示針是否指示在正常的壓力區(qū)域,發(fā)現(xiàn)有問題的立即更換或維修,確保能夠正常使用。

5.駕駛員在發(fā)車前應(yīng)熟練掌握車輛配備的安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的使用方法。


5.5車輛落水

5.5.1致險(xiǎn)情形

在車輛行駛過程中,因車輛因失控等墜入路側(cè)時(shí),容易導(dǎo)致車輛落入水塘、溪流等出現(xiàn)落水險(xiǎn)情。

5.5.2處置措施及要領(lǐng)

車輛落水后,駕駛員應(yīng)保持清醒頭腦,按照“開門、砸窗、疏散、逃生”等處置程序,進(jìn)行應(yīng)急處置。

1.車輛落水瞬間,切勿急于解開安全帶,防止落水時(shí)的沖擊力造成人員受傷,不要試圖關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水或撥打急救電話,以免耽誤逃生時(shí)機(jī)。

2.車輛剛落水尚未完全下沉?xí)r,駕駛員應(yīng)盡快解開安全帶,第一時(shí)間開啟車門或車窗,組織乘客疏散逃生。當(dāng)外部水壓較大難以開啟車門或車窗時(shí),駕駛員要迅速使用應(yīng)急錘等尖銳器械砸開車窗等,組織逃生。如果車上未配備應(yīng)急錘,可將座椅頭枕拔下,用尖銳的插頭敲擊側(cè)面玻璃,或把座椅金屬插頭插入側(cè)窗玻璃縫隙中,撬碎玻璃。

3.車輛完全下沉?xí)r,駕駛員要采取一切可能措施,打開車門或打碎車窗玻璃,盡最大可能組織乘客逃生。

5.5.3注意事項(xiàng)

1.雨季或大暴雨后,橋涵路面出現(xiàn)積水時(shí),切勿盲目涉水行駛,應(yīng)先探明積水深度,確認(rèn)安全后方可通行,必要時(shí)選擇其他路線改道而行。

2.從車內(nèi)逃生時(shí),要提醒乘客注意抓穩(wěn)門框或窗框,防止被涌入的水流沖回車內(nèi)。逃離車廂后,要第一時(shí)間尋找漂浮物,保持面部朝上,積極尋求救援。


(來源:交通事故法律法規(guī)公眾號(hào)

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