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公交“頭車”禮讓獲贊,但需警惕視線盲區(qū)

發(fā)布時間:2021-09-03 08:56:13  
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北京日報客戶端記者近日根據(jù)市民反映線索,多路出擊探訪司機(jī)禮讓斑馬線的執(zhí)行情況。調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),素有“老大哥”之稱的公交車在禮讓斑馬線時起到了很好的示范作用。在記者采訪的所有點位當(dāng)中,無論是直行路段還是轉(zhuǎn)彎道路,公交車禮讓行人的執(zhí)行率接近百分之百。

當(dāng)公交車作為“頭車”禮讓行人時,并道而行的車輛看到如此“龐然大物”停車了,大多也能跟著禮讓。但在一些禮讓行人整體執(zhí)行率偏低的路段,“頭車”禮讓需要更講究方式方法。

8月30日,櫻花園東街早高峰車流如織,中日友好醫(yī)院周邊路段車流最為密集。雖然有過街天橋,但到醫(yī)院看病拿藥的老人、患者很難爬臺階,醫(yī)院正門前的這條斑馬線利用率很高,因為這條斑馬線沒有紅綠燈管控,來往車輛能否在早高峰時段耐得住急躁禮讓行人,顯得非常關(guān)鍵。

記者看到,公交車總是停在斑馬線前,耐心禮讓行人,一些行人尤其是老人非常高興,一邊向公交車司機(jī)揮手致意,一邊加速通行。殊不知,這樣暖心一幕的背后卻藏著隱患。因為在公交車旁側(cè)的車道里,還有一些車輛仍在行進(jìn),司機(jī)或是沒有禮讓意識,或是因為被公交車遮擋視線,沒有看到斑馬線上的行人,行人的加速通行無疑更加危險。

記者從公交車乘客、旁側(cè)車道司機(jī)及行人視角,分別審視這一潛在隱患,在此為公交車司機(jī)、其他車輛司機(jī)及行人提出建議。

首先作為公交車司機(jī),在禮讓行人時應(yīng)提早判斷,盡量不要頂著斑馬線停車,至少讓出半個私家車車位,給旁側(cè)車輛司機(jī)留出斑馬線的視野,讓并行車輛都看到斑馬線上有行人。

公交“頭車”禮讓獲贊,但需警惕視線盲區(qū)(圖1)

作為與公交車并行車輛的司機(jī),在斑馬線前減速原本就是硬性要求,在此基礎(chǔ)之上,即便被公交車遮擋,沒有斑馬線一側(cè)的視野,但若發(fā)現(xiàn)公交車已經(jīng)停車,也應(yīng)同時停車觀察,因為公交車停車大概率是在禮讓行人。

行人在通行斑馬線時,應(yīng)堅持安全第一的原則,對禮讓車輛表示感謝揮手或點頭致意即可,不必為了給禮讓的司機(jī)多節(jié)省一兩秒而加速通行,過馬路時要一定要保持警惕。


(來源:北京日報客戶端)


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