近日，交通運輸部公布，“遼寧省交通運輸廳城市公交高質量發(fā)展交通強國建設試點任務”通過驗收。遼寧作為全國交通強國建設首批試點省份，從2020年開始試點工作，“城市公交高質量發(fā)展”是試點四項重點任務其中之一。

為做好試點工作，近年來，我省因地制宜制定實施方案、分解各項任務，先后出臺《遼寧省人民代表大會常務委員會關于防止侵害道路公共交通駕駛員的決定》等相關政策，修訂《撫順市城市公共汽車客運管理條例》等地方性法規(guī)，推動《城市公共汽電車駕駛員服務規(guī)范》等11項地方標準落地實施。

同時，我省完善管理工作機制，建立多部門參與的省級城市公交聯(lián)席會議制度，優(yōu)化票價動態(tài)調整機制。推行駕駛員星級考評與工資掛鉤制度，建立薪酬“向一線傾斜、向優(yōu)秀駕駛員傾斜”的分配機制。

在資金等資源保障方面，我省不斷完善公交運營長效補貼機制，指導沈陽等地出臺公交運營成本規(guī)制等制度文件，累計撥付補貼資金超40億元。截至2024年底，全省公交專用道里程超1600公里。開通覆蓋重點產業(yè)園區(qū)與核心景區(qū)的通勤快線、旅游專線等特色公交線路572條。年均投運新能源公交車輛超800輛，實現(xiàn)全省市區(qū)新能源和清潔能源公交車輛占比達100%。

目前，全省14個地市均已建成智慧公交管理系統(tǒng)，實現(xiàn)“一卡通”跨市互聯(lián)互通及移動支付全覆蓋。累計優(yōu)化調整公交線路400余條，新增140余條，實現(xiàn)中心城區(qū)公交站點500米覆蓋率100%，軌道交通站點150米半徑范圍內公交接駁全覆蓋。

驗收意見還總結了我省完成任務同時取得的三項典型經驗，分別為創(chuàng)新場站建設模式、構建多渠道資金支持體系、拓展多元化經營。